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Datos del producto:
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| Informe de prueba de maquinaria:: | No disponible | Componentes centrales:: | tubo |
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| Estructura: | Intercambiador de calor del tubo | Dimensión (l*w*h):: | Personalizado, personalizado |
| Solicitud:: | Piezas de refrigeración/Enfriamiento de cerveza/Enfriador de alambre/Intercambiador de calor coaxial | Video de inspección saliente:: | No disponible |
| Tipo de marketing:: | Producto ordinario | Caudal de líquido:: | 1-4,5 m3/h |
| Resaltar: | Cáscara de los SS 304 y evaporador de la bobina,Cáscara de 4 Mpa y evaporador de la bobina,cambiador tubular de 300 grados |
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Precio de fábrica intercambiador de calor de titanio puro para calentador de piscina, evaporador, intercambiadores de calor de carcasa y tubos
Descripción
El intercambiador de calor de carcasa y tubos es un dispositivo que transfiere una cierta cantidad de calor de un fluido caliente a un fluido frío. Es un equipo esencial para el intercambio y la transferencia de calor en el proceso de producción. El intercambiador de calor de tubos es un tipo de intercambiador de calor de alta eficiencia adecuado para el intercambio de calor vapor-vapor, vapor-líquido, líquido-líquido.
Parámetro
| Especificación para intercambiador de calor tubular | |
| Material opcional | SS 304, 316L, acero dúplex 2205, 2507, acero al carbono, titanio puro, circonio, Hastelloy, etc. |
| Tubo | φ8, φ10, φ12, φ14, φ16, φ19, φ25, etc. |
| Área máxima de intercambio de calor | 200 metros cuadrados (personalizado) |
| Presión máxima de trabajo | 4 Mpa (personalizado) |
| Temperatura máxima | 300 grados Celsius (personalizado) |
| Tipo de instalación | Horizontal/Vertical |
| Estándar aplicado | Nuestro estándar nacional, GBT151-2014 |
Asuntos que requieren atención
El intercambiador de calor de carcasa y tubos, debido a la diferente temperatura del fluido dentro y fuera del tubo, la temperatura es diferente, por lo que la temperatura de la carcasa y los tubos del intercambiador de calor es diferente. Si las dos temperaturas difieren mucho, se puede crear una gran cantidad de tensión térmica en el intercambiador de calor, lo que hace que el tubo se doble, se rompa o se separe de la placa tubular. Por lo tanto, cuando la diferencia de temperatura entre el haz de tubos y la carcasa excede los 50℃, se deben tomar medidas de compensación apropiadas para eliminar o reducir la tensión térmica.
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Persona de Contacto: Mrs. Kelly
Teléfono: +86 15824687445